Całkowicie nowy Ceymar HD został zaprojektowany i opracowany w oparciu o koncepcję Power!
Dostępny
Paypal, Odbiór osobisty w sklepie Mikołów, Rynek 18, Płatność przelewem, Payeezy - szybka płatność, Przesyłka pobraniowa, Shopgate, Odbiór osobisty w sklepie Łaziska Górne, Odbiór osobisty w sklepie Orzesze, Mikołowska 2, Odbiór osobisty w magazynie głównym Mikołów, Rybnicka 91, Płatności Ratalne i odroczone, Płatność gotówką przy odbiorze
Sprawdź raty
Zamówienie realizujemy w ciągu 24 godzin.
Produkt objęty jest dwuletnią gwarancją.
Możesz zwrócić produkt w ciągu 14 dni.
Całkowicie nowy Ceymar HD został zaprojektowany i opracowany w oparciu o koncepcję Power! Ceymar HD jest wyposażony w HDG-II - High Density, Oversized Gearing, aluminiową wkręcaną rękojeść i system stabilizacji przekładni zapewniający najwyższą wytrzymałość i moc rozruchu. Ponadto beztarciowy wał główny skutecznie zmniejsza opór obrotowy, zapewniając nie tylko wytrzymałość, ale także niezrównaną lekkość i gładkość w dotyku.
Cechy
HDG-II: Ponadwymiarowa przekładnia o dużej gęstości
EFR-II: System rolek o równym przepływie z powłoką DLC
Lekka i obrobiona aluminiowa śruba w konstrukcji uchwytu
Projekt stabilizacji przekładni
Beztarciowa konstrukcja wału głównego
Precyzyjnie wycinane maszynowo mosiężne koło zębate
Wytrzymały, solidny aluminiowy kabłąk
Hamulec wirnika
Lekka i obrabiana maszynowo aluminiowa szpula
Wielotarczowy, japoński olejowany filcowy hamulec
7+1 dla najwyższej gładkości
Łożysko rolkowe oporowe Quick-Set
HDG-II: High Density Gearing II, ponadgabarytowy główny bieg
W ramach oryginalnego HDGII o wysokiej wytrzymałości, Okuma powiększył główne koło zębate, aby zapewnić lepszą wytrzymałość i wyższe przełożenie. Biorąc za przykład rozmiary 3000, główna przekładnia Ceymar HD jest większa od standardowej o 7%.
Projekt stabilizacji przekładni
Zapewnia doskonałe wsparcie na górze, środku i dole koła zębatego, dzięki czemu koła zębate są wyjątkowo stabilne i trwałe.
Beztarciowa konstrukcja wału głównego
W przypadku większości kołowrotków, gdy wał główny jest poruszany w górę iw dół, w zębatce generowany jest duży obszar tarcia, co powoduje wyczuwalny opór podczas obracania korbką. Aby zmniejszyć opór i uzyskać swobodny obrót, wydrążyliśmy środek zębnika, aby zmniejszyć tarcie o wał. Ta zmiana w zębniku zapewnia najwyższą stabilizację i beztarciowe nawijanie rękojeści.
Węgiel diamentopodobny (DLC): system rolek o równomiernym przepływie z powłoką DLC
EFR II z powłoką DLC znacznie zmniejsza tarcie żyłki, umożliwiając płynniejsze poruszanie się żyłki po tej gładkiej powierzchni, przedłużając jej żywotność i zapobiegając skręcaniu się żyłki.
Lekka i obrabiana maszynowo aluminiowa wkręcana konstrukcja uchwytu
Przełożenie 5.2:1
Ilość łożysk 7BB+1BB
Waga 273g
Moc hamulca 9kg
Pojemność żyłki [mm/m]: 0.25/280, 0.30/185, 0.35/130
